Po osvědčeném výrobku MP35 ELITE přichází MATADOR na trh s novou letní pneumatikou MP ELITE 2, která byla speciálně vyvinutá jako vysoko-komfortní pneumatika podle požadavků koncernu Volkswagen. Jedná se o letní pneumatiku pro automobily střední třídy, vyšší střední třídy a luxusní třídy v rychlostních kategoriích „H“ do 210 km/h, „V“ do 240 km/h a „W“ do 270 km/h se zvýšeným podílem SILIKY a vysokou bezpečností jízdy na mokrém a suchém povrchu vozovky. 
Dezénové provedení ELITE 2 jsou vyráběny ve trojdrážkové verzi – do šířky profilu pneumatiky 205mm a širší běžné plochy od 215mm ve čtyřdrážkové verzi určené např. pro limuzíny a tuningově upravená vozidla.

ELITE 2 je označená ekologickým piktogramem a čtyřlístkem, který symbolizuje vynikající jízdní vlastnosti, pohodlnou a tichou jízdu na mokrém a suchém povrchu vozovky, dobrý kilometrový výkon a úsporu spotřeby pohonných hmot. Při vývoji pneumatiky ELITE 2 byli použity nové metody počítačové optimalizace dezénu a bočnice pláště, jako i nový způsob výroby vulkanizačních forem technologií celosegmentového lití. 

Vyráběné rozměry:

Pneumatika AQUILLA je určená pro náročné spotřebitele, majitele rychlých vozidel ve střední, vyšší střední a luxusní třídě osobních automobilů.
Oslovuje skupinu zákazníků, kteří preferují sportovní styl jízdy a vyžadují od pneumatiky vysokou bezpečnost jízdy i při velmi vysokých rychlostech.

AQUILLA zabezpečuje vysokou odolnost vůči vzniku příčného a bočního AQUPLANINGU, vyznačuje se kratší brzdnou dráhou na mokrém a suchém povrchu vozovky, výbornou směrovou ovladatelností vozidla při předjíždění a v zatáčkách.

Směrová konfigurace zabezpečuje vysokou bezpečnost jízdy, i když je nezbytné zohlednit určitý kompromis, který spočívá v tom, že tyto směrové typy dezénů se nevyznačují po ojetí pneumatiky tak vysokou úrovní komfortu jízdy jako nesměrové dezény.

tato skupina výrobků má vyvážené užitné vlastnosti mezi bezpečností jízdy – komfortem – kilometrovým výkonem, vyhovuje skupině zákazníků, kteří jezdí vozidly nižší střední a střední třídy

- směrový typ dezénu s mírnější směrovou orientací bloků - MP 33 SPORT je určitým kompromisem mezi užitkovými vlastnostmi nesměrového dezénu MP 14 PRIMA a výrazně směrového dezénu jako je MP 41 AQUILLA

- sportovní směrový dezén MP 41 AQUILLA je určený pro zákazníky, kteří preferují rychlý a dravý styl jízdy vozidel s větším objemem motorů. Vedlejším specifikem u tohoto typu směrové pneumatiky je, že v závislosti na hloubce opotřebení dezénu se postupně snižuje komfort jízdy.

- pro rodinná vozidla střední, vyšší střední a luxusní třídy připravujeme novou dezénovou řadu MP 42, nesměrová konfigurace dezénu zohlední vysoké požadavky na komfort jízdy, kilometrový výkon a vysokou bezpečnost jízdy.

Pro tuto skupinu zákazníků se doporučují následující produkty MP 14 PRIMA, MP 35 ELITE.

- speciální novou rozvíjející se skupinou jsou asymetrické typy dezénů, přičemž víc členitá část dezénu je orientovaná vždy směrem ke středu vozidla – zabezpečuje hlavně vysokou bezpečnost jízdy na mokrém povrchu vozovky, přičemž ve směru od středu vozidla je orientovaná méně členitá část pneumatiky s upevněnými bočními dezénovými bloky – toto řešení přináší vysokou ovladatelnost vozidla v bočním směru, při jízdě v zatáčkách a předjíždění.

MP 45 HECTORRA

Vyráběné rozměry:

* - v přípravě

• HECTORRA je nová generace letních super vysokorychlostních ULTRA HIGH TECH pneumatik MATADOR. Značka MATADOR tak vstupuje do nejnáročnějšího segmentu prodeje ULTRA HIGH PERFORMANCE TYRES.
• HECTORRA se bude vyrábět v rychlostní kategorii “Y” do 300 km/hod.

Pneumatiky HECTORRA jsou určené pro nejnáročnější spotřebitele, majitele luxusních , rychlých vozidel vyšší středí třídy a luxusní třídy osobních automobilů. Z pohledu užitných vlastností, bezpečnosti jízdy a komfortu jsou pneumatiky HECTORRA plně porovnatelné s nejpodařenějšími značkami na trhu letních SUPER ULTRA HIGH PERFORMANCE TYRES v "16", "17" a "18" provedení.

rein - Reinforced, zesílené provedení osobní pneumatiky

V roce 2002 firma MATADOR a.s. Púchov rozšiřuje sortimentní nabídku nové pneumatiky STELLA, která je určená pro nižší a střední třídu osobních automobilů v rychlostní kategorii “T” a pro malé užitkové automobily v rychlostních kategoriích “R”, “T”, zesílená konstrukce osobních pneu Reinforced a provedení Comercial MP 15 Van.

Pneumatiky MP 15 STELLA se montují taktéž do prvovýbavy vozidel ŠKODA FABIE.

Jedná se o letní pneumatiku pro automobily nižší a střední třídy v rychlostní kategorii “T” do 190 km/hod s vysokou odolností vůči vzniku AQUAPLANINGU, vysokým komfortem jízdy, vysokou bezpečností jízdy na suchém a mokrém povrchu vozovky.

Pneumatika STELLA se vyrábí také v zesíleném provedení Reinforced a Van C, které jsou určené pro montáž na malé užitkové automobily typu : Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citröen Berlingo, VW Caddy, Seat Inca, Opel Combo, Fiat Doblo a další.

Při vývoji pneumatiky STELLA byly použity nové metody počítačové optimalizace dezénu a bočnice pláště, jako i nový způsob výroby vulkanizačních forem technologií celosegmentového lití.

Dosáhnutí zlepšení pneumatiky STELLA vůči MP 12, MP 14 Prima

* - v přípravě

S problematikou přezouvání letních pneumatik na zimní jste se už určitě setkali. Navzdory tomu nám připadá nutné připomenout hlavní příčiny, resp. výhody výměny pneumatik. Zimní pneumatiky na rozdíl od letních jsou vyrobené z měkčí směsi. Při teplotách nižších než 7^oC letní pneumatiky vyrobené z tvrdší směsi ztvrdnou, čím ztrácejí dostatečnou přilnavost k vozovce. Takže při jízdě v zatáčkách na suché vozovce při teplotě nižší než 7^oC musíte jezdit rozhodně opatrněji, na Schumachera si raději nehrajte. Situace se stane ještě horší, pokud je na vozovce sníh. Dezén letních pneumatik neumožňuje se tak dobře přichytit k vozovce, protože lamely nedokážou účinně odvádět sníh z povrchu pláště. Toto všechno má pochopitelně špatný vliv na jízdní vlastnosti vozidla. Musíte citlivěji zacházet s plynem, také jízda zatáčkami se stává nebezpečnější, brzdná dráha je podstatně delší a při prudkém brždění auto nemusí udržet svoji stopu. Spoléhat se v tomto případě pouze na ABS, případně ESP se určitě nevyplatí.

Koupě zimních pneumatik, mnohokrát spojovaná s koupí plechových, případně hliníkových disků rozhodně není levnou záležitostí.

 Jaké pneumatiky?

Ještě donedávna výrobci pneumatik vyráběli zimní gumy s rychlostním indexem H. Vozidla s takovými pneumatikami mohly jezdit největší rychlostí 210 km/h. Takže majitelé výkonných sportovních vozidel z toho museli být frustrovaní. Toto už je minulostí. Požadavky spotřebitelů přinutily výrobce začít s vývojem “rychlejších” zimních pneumatik. V současnosti už skoro všichni výrobci mají ve svém výrobním programu takovéto zimní pneumatiky. Jsou označené rychlostním indexem V, který označuje maximální rychlost 240 km/h. Přirozeně pokud se neobáváte pokuty za překročení rychlosti. Na svědomí to mají především nově vyvinuté směsi použité na výrobu zimních pneumatik. I nové profily pneumatik se podepsali pod zesílenou konstrukcí zimních pneumatik a lépe odvádějí sníh z pláště pneumatiky.

 Která je ta pravá?

V současnosti se kladou rovněž vysoké nároky jak na zimní tak na letní pneumatiky. To znamená, že musí poskytovat dobrou trakci na sněhu, zabezpečovat bezpečné jízdní vlastnosti, dobrou ovladatelnost a neposlední řadě i krátkou brzdnou dráhu. Podobně musí mít dobré jízdní vlastnosti i na suché vozovce. Všeobecně lze říci, že zimní pneumatiky s rychlostním indexem V nabízí nepatrně horší jízdní vlastnosti na zasněžené cestě než zimní pneumatiky s indexem rychlosti H. Důvodem je především větší šířka těchto plášťů, takže se automobil nemůže dobře zakousnout do sněhu. Na druhé straně – když je vozovka suchá, zimní pneumatiky s rychlostním indexem V zabezpečují lepší jízdní vlastnosti než pneumatiky s rychlostním indexem H. Proto když se náhodou budete rozhodovat mezi zimní pneumatikou s rychlostním indexem H nebo V, měli byste vzít především v úvahu, kde budete vaše vozidlo používat.

Pokud se s automobilem budete pohybovat po cestách, které jsou i v zimním období dobře udržované, je na vás, zda se rozhodnete pro lacinější H – zimní pneumatiky nebo dražší v – zimní pneuamtiky. Pneumatiky s rychlostním indexem V pochopitelně umožňují o trochu sportovnější jízdu. V případě, že se s vaším vozidlem pohybujete i po málo udržovaných cestách s trvalejší sněhovou pokrývkou menšími rychlostmi je vhodnější použít užší zimní pneumatiky s rychlostním indexem H. Na letní pneumatiky se rozhodně nespoléhejte!

Stále narůstající počet motoristů přezouvá svoje pneumatiky z letních na zimní. Každý řidič tak chrání život svůj, ale i ostatních účastníků silničního provozu. Skutečný rozdíl mezi zimní a letní pneumatikou ocení každý řidič až při jízdě na zasněžené či zledovatělé vozovce. Zimní pneumatika je charakteristická značením M+S (anglicky mud and snow, tzn. bláto a sníh). Už na první pohled zaujmou zákazníka bohatě lamelované dezénové bloky, které jsou orientované ve směru otáčení pneumatiky po namontování na vozidlo. Výrazný je i rozdíl v technologii výroby zimních a letních pneumatik. Používají se směsi s výbornou adhezí na sníh a led za účelem dosáhnutí maximální bezpečností jízdy. Směrová orientace dezénu v kombinaci s progresivním tvarem lamel zabezpečuje: vysokou přilnavost na zasněžené a zledovatělé vozovce a také výborný záběr a zrychlení pneumatiky na takto náročném povrchu vozovky.

Nejmodernější strojně-technologické zařízení s použitím speciálních směsí, technicky do nejmenších detailů přepracované dezény a pokrokový design – to vše hovoří ve prospěch zimních pneumatik MP 58 SILIKA M+S.

 Konkurenční výhody pneumatik MP 58 SILIKA M+S!

XL - EXTRA LOAD osobní pneumatika se zvýšenou nosností

Novinka - Zimní pneumatika MP 58 M+S SILIKA

Pro automobily nižší, střední a vyšší střední třídy v rychlostních kategoriích do 190 km/h, 210 km/h a 240 km/h. Po osvědčených pneumatikách MP 55 SILIKA a MP 56 SILIKA přichází Matador na trh s novou generací zimních pneumatik MP 58 M+S SILIKA.

Rein - Reinforced, zesílené provedení osobní pneumatiky

Rein - Reinforced, zesílené provedení osobní pneumatiky

Vyráběné rozměry:

Na zimní sezónu rok 2001 připravil MATADOR novou generaci zimních lehkých nákladních pneumatik comercial – MPS 510 M+S Van Silika, které jsou určené pro skupinu malých a středních podnikatelů a majitelů užitkových automobilů.

Vyrábět se budou v široké nabídce 14”, 15” a 16” pneumatik v rychlostních kategoriích: "P" do 150 km/hod, "Q" do 160 km/hod, "R" do 170 km/hod, "T" do 190 km/hod

Pneumatiky MPS 510 M+S Van Silika se vyznačují vysokou bezpečností jízdy v zimních a přechodných podmínkách výborným komfortem jízdy a výhodnou ekonomikou provozu: nízký valivý odpor – nižší spotřeba PHM, vysoká spolehlivost a životnost pneumatiky. I na zasněžené a zledovatělé vozovce zabezpečí, že se ve svém užitkovém automobilu bezpečně, komfortně a rychle dostanete ke svému zákazníkovi. Právě tyto vlastnosti dělají z pneumatiky MPS 510 m+S Van Silika neocenitelného pomocníka pro podnikatele a motoristy.

Při realizaci vývoje zimní lehké nákladní pneumatiky MPS 510 M+S Van Silika byly použity nejnovější metody počítačové optimalizace tvaru dezénu a bočnice pláště s nejmodernější výrobou vulkanizačních forem technologií celosegmentového lití.

Výborné jízdní vlastnosti v zimních podmínkách zaručuje velké množství lamel, široké obvodové drážky a speciálně vyvinutá běhounová směs s vysokým podílem SILIKY.

Předností zimní pneumatiky MPS 510 Van Silika ocení každý řidič speciálně při jízdě na zasněžené a zledovatělé vozovce.

Konkurenční výhody zimních pneumatik MPS 510 M+S Van Silika!

Vyráběné rozměry:

Matador v roce 2003 historicky vstupuje do nejdynamičtěji se rozvíjejícího segmentu SUV pneumatik. Jsou to pneumatiky určené pro vozidla s pohonem 4x4. Jako první produkt v tomto segmentu uvádí MATADOR na trh novou generaci SUV pneumatik MP71 IZZARDA 4x4 A/T, která potěší majitele SUV vozidel. Z hlediska použití je pneumatika MP71 IZZARDA obzvlášť doporučená pro majitele vozidel SUV, kteří očekávají vyvážené užitkové a jízdní vlastnosti na různých typech povrchů: prašné cesty, asfalt, bahno, sníh, led, písek.

Pneumatiky MP71 IZZARDA se zatím vyrábějí ve dvou pilotních 16" provedeních a v rychlostní kategorii "T" do 190 km/hod.

Pneumatika MP71 IZZARDA zabezpečuje vyvážený výkon při jízdě na cestě i v terénu, je charakteristická:
•  zlepšeným výkonem na prašných a štěrkových cestách - vysoká tuhost dezénu
• nízkou úrovní hlučnosti a výborným záběrem na mokrém a suchém povrchu 
• vynikajícím designem s inverzním vzhledem bočnice a barevným odlišením popisu pneuamatiky

Při vývoji MP71 IZZARDA byly aplikované nejnovější poznatky výzkumu. Plášť se skládá ze dvou nosných kostrových vložek, dvou nárazníkových vložek a ocelového kordu, spirálovitě navinuté třetí nárazníkové vložky a zesílené bočnice. Profil pláště je optimalizovaný na rovnoměrné rozložení měrného tlaku ve stopě (což má pozitivní vliv na rovnoměrné opotřebení, dobrý kilometrový výkon a vysokou bezpečnost jízdy na různých typech povrchů). V oblasti patky pláště je osazené vinuté lano a kostrové vložky jsou fixované gumovou výplní. V plášti je aplikovaný nový systém pogumování kostry a nárazníků. Je použitá zesílená konstrukce bočnice s výstupky a inverzně - plasticky ztvárněným designem výrobku. Rameno, bočnice a patka autopláště je po obvodě opatřená gumovými výstupky - ochranou vůči průrazům při jízdě po lesních cestách a v těžších podmínkách.